Case · 2026 · Mechelen, Belgien
Bonatar
En maskinsikkerhedsvirksomhed, brandet og online på tre sprog.
- Kunde
- Herman Tesseur, Bonatar
- Branche
- Maskinsikkerhed og CE-mærkning
- Omfang
- Logooprydning, brandguide, WordPress-tema, booking
- Pris
- 25.400 kr., fast
Opgaven
Femogfyrre år med shuttlesystemer, AGV'er og automatiseret intralogistik, senest som Safety Director hos Movu Robotics. Nu selvstændig, og det skulle siden vise.
Han havde et logo og en kort brandbog. Ingen hjemmeside, intet brandsystem at bruge, og et marked der læser på hollandsk, fransk og engelsk, fordi det er det, salg til belgiske og europæiske automatiserede lagre kræver.
Den ramme der formede alt: det her er en enmandsvirksomhed. Hvad vi end byggede, skulle det kunne betjenes af en maskinsikkerhedsingeniør, ikke en marketingafdeling.
Det vi fandt først
Vi målte hans logo i stedet for at kigge på det. Tre fejl, ingen af dem synlige, før geometrien blev regnet igennem.
E'et sad seksten enheder skævt. De tre bjælker i CE-monogrammet var centreret om y=240. Buen ved siden af er centreret om y=256. Hver eneste brug af mærket havde været en smule, usynligt forkert.
Buens radius var opdigtet. Filen sagde r=170. Den radius kan ikke lukke en korde på 372 enheder, så hver browser og hver print-RIP pustede den lydløst op til 186. Tegningen beskrev ikke sit eget resultat.
De to leverede filer var uenige med hinanden. Ikonet tegnede sine bjælker med skarpe ender; det vandrette mærke tegnede samme bane med runde.
Alle tre blev rettet, og mærket bygget op igen efter en skreven konstruktionsbeskrivelse. Hvert mål er udtrykt i enheder af én variabel, så enhver kan tegne det op igen alene ud fra brandguiden.
Det vi byggede
Et brandsystem omkring det logo, han allerede ejede. Tre retninger, ingen af dem rørte hans mærke. Den valgte, Marking Plate, henter sit sprog fra de typeskilte, hans virksomhed bedømmer: afskårne skilteblokke, farebånd og datafelter fra typeskilte.
Et segl i otte varianter. Guld på dyb marineblå som den primære, plus felter i brandblå, sort og hvid, og fire etfarvede versioner til stempler, gravering og etfarvet tryk. Håndbygget vektor hele vejen, med et rigtigt udskåret frirum omkring fluebenet, så det er læsbart negativt, i én farve eller over fotos.
En brandguide på 14 sider, og et WordPress-bloktema på mål skrevet til Bonatar, hvor navigationen, opfordringen, mærket, sprogskifteren og SEO-hovedet hver især bliver lavet ét sted, så en ændring lander på alle tre sprog på én gang.
Fem sider på tre sprog. Oversatte URL-stier, sproggenkendelse og hreflang bygget ind i temaet. Intet flersprogsplugin, ingen kopi af skabelonen per sprog, intet ekstra at betale licens for eller vedligeholde.
Rådgivning, skrevet ned. Bookingplatforme sammenlignet på det ene kriterium, der afgør sagen. Mailleveringen gennemgået: domænet havde ingen MX-poster, så alt der blev sendt til det, kom retur. Begge dele blev skrevet op som beslutninger med priser på, til ham at træffe.
Fremgangsmåde
Designretningerne blev bygget som rigtige sider, ikke moodboards. Den statiske version kom før CMS'et, fordi den er hurtigere at rette til og bliver den reference, temaet skal ramme. Billederne viser AGV'er og automatiseret intralogistik, som er det, han faktisk arbejder med.
Hver udrulning blev tjekket mod de live URL'er på alle tre sprog i stedet for at blive taget for givet.
Hvad de ejer til sidst
- Rettet masterartwork og otte logofiler til produktion
- Brandguiden på 14 sider som PDF, og den redigerbare kilde
- WordPress-temaet som en pakke, der kan installeres
- Et overdragelsesarkiv, hvis README bærer konstruktionsbeskrivelsen som tekst
- Administratoradgang, og ejerskabet af siden overført til hans egen konto
- Intet abonnement kræves for at holde noget af det kørende
Udgivet med Hermans accept af at blive nævnt. Siden er lige gået i luften, så der er endnu ingen tal på trafik eller henvendelser. Denne side fortæller, hvad der blev bygget, ikke hvad det opnåede.
Vil du have det samme til din?
Femten minutter er nok til at finde ud af, om det passer. Priserne står på forsiden under alle omstændigheder.